D’après la loi relative à la transition énergétique et à la croissance verte, La Réunion devrait atteindre son autonomie énergétique en 2030 et, dans ce domaine, l’île fait figure de pionnière. La restructuration de l’aéroport de La Réunion Roland Garros s’inscrit dans cette dynamique. Elle résulte d’une nécessité environnementale autant que des besoins nouveaux liés à la croissance des flux de voyageurs.
La stratégie de conception repose sur des principes forts :

• Une ventilation naturelle grâce à une conception architecturale reposant sur l’usage des vents et un vaste canyon traversant
• Un système de ventelles motorisées et régulées par une station météo
• Les 12 brasseurs d’air à l’intérieur de la salle de livraison des bagages, d’un diamètre allant de 3,60 m à 4,30 m peuvent être mis en fonction lorsque la température dépasse 26 °C
• La présence de végétations endémiques pour assurer des ilots de fraîcheur à l’intérieur

Ce projet a été soutenu par l’ADEME, notamment le financement des études préalables au lancement du chantier.